VINSSIT JA VETOTARVIKKEET

Sähkövinssi autossa on kätevä apuvaline moneen työhön. Vinssin vetokykyluokka on luokiteltu siten että rummulle on kelattu yksi kerros vaijeria. Ylikuormitus voi vaurioittaa vinssiä/moottoria/tai vaijeria/köyttä. Taakoille jotka ovat yli 70% luokitellusta vetokyvystä suosittelemme väkipyörän/koukkuväkipyörän käyttöä vaijerilinjan tuplaamiseksi. Se vähentää vaijerikerroksia rummulla sekä vähentää vaijeriin kohdistuvaa kuormitusta. Jos tuplaat vaijerin takaisin ajoneuvolle, kiinnitä se ajoneuvon runkoon tai muuhun kestävään kohtaan.

Ajoneuvon moottori kannattaa pitää käynnissä vinssauksen aikana, jotta minimoidaan akun purkautuminen ja maksimoidaan vinssin voima ja nopeus. Jos vinssiä käytetään paljon ajoneuvon moottori sammutettuna akku saattaa tyhjentyä, jolloin ajoneuvon moottorin uudelleenkäynnistys ei onnistu.

Tutustu vinssiisi ennen kuin käytät sitä. Suosittelemme että teet koevinssauksia tutustuaksesi vinssaustekniikkaan, opit millaista ääntä vinssisi pitää erilaisilla kuormilla, miten vaijeri kiristyy rummulle jne. Tarkista vaijeri ja vinssausapuvälineet ennen jokaista käyttöä. Purkaantunut tai vahingoittunut vaijeri pitää vaihtaa välittömästi. Käytä ainoastaan alkuperäistä oikean painoluokan varaosavaijeria. Älä koskaan kytke vaijeria takaisin itseensä, se aiheuttaa vaijerivaurion. Käytä aina avopylpyrää tai ketjua. Säilytä kauko-ohjainta ajoneuvon sisällä paikassa jossa se ei voi vahingoittua.

Vinssi joka on vaurioitunut jollain tavalla, tai on kulunut, tai toimii epänormaalisti, tulee poistaa käytöstä. Vedä ajoneuvoa vain valmistajan määrittämistä vetopisteistä. Aina ennen varsinaisen vinssauksen aloittamista testaa vinssiä kumpaankin suuntaan, varsinkin jos olet käyttänyt rummun vapautuskytkintä. Samalla varmista että vinssi on kunnolla kiinnitetty ja sopivassa vinssauskulmassa kohteeseen nähden.

VINSSAUS OHJEITA
-Suunnittele vinssaus
-Käytä hanskoja suojellaksesi käsiäsi
-Vapauta rummun kytkin vaijerin vapaata uloskelausta varten (ja säästääksesi akkua)
-Kiinnitä vetohihna vaijerin koukkuun
-Vedä vaijeri haluamaasi paikkaa vetohihnaa apuna käyttäen
-Kiinnitä vaijerin koukku vetokohteen vetosilmukkaan, kettinkiin, avopylpyrään tmv. vetämiseen tarkoitettuun kiinnityspisteeseen. -Älä kiinnitä koukkua takaisin vaijeriin.
-Kytke rummun kytkin
-Kytke kaukosäädin vinssiin
-Käynnistä ajoneuvon moottori estääksesi akun tyhjeneminen
-Kelaa vaijeria sisäänpäin poistaaksesi ”löysät” vaijerista samalla ohjaten sitä rummulle. Kun vaijeri on jännittynyt pysy etäällä siitä, älä koskaan kulje vaijerin päältä.
-Tarkista että vaijeria on vähintään 5 kierrosta rummulla ennen vetoa.
-Laita vaijerin päälle takki, viltti, räsymatto tmv. noin 1,5-2 metrin päähän vaijerin koukusta.
-Ajoneuvon keulaan asennettujen vinssien kohdalla voit vielä avata konepellin tuomaan lisäturvaa.
-Tyhjennä vinssausalue ylimääräisistä katsojista , varmista että kukaan ei ole suoraan ajoneuvon tai kiinnityspisteen edessä tai takana.
-Aloita vinssaus, varmista että vaijeri kiertyy tasaisesti ja tiukasti rummulle. Ajoneuvo jota vinssataan voi avustaa vinssausta ajamalla hitaasti kohti vinssaajaa. Vältä löysän vaijerin aiheuttamia shokkikuormia vintturille. Vinssi, vaijeri tai ajoneuvo voi vahingoittua niistä